LED vairuotojo plėtros kryptis

Šviesos diodas turi daug privalumų, pavyzdžiui, aplinkos apsaugą, energijos taupymą, kompaktišką dydį, ilgaamžiškumą ir pan. Dėl to šviesos diodas palaipsniui pakeičia tradicinę fluorescencinę lempą ir kaitinamąją lempą bendroje apšvietime. bendras šviesos diodų veikimas, todėl būtina užtikrinti, kad LED maitinimo šaltinis pasiektų kompaktiškus, ilgaamžius ir didelius patikimumo privalumus.

1.Patobulinti maitinimo šaltinio tarnavimo laiką

Vienas iš svarbiausių šviesos diodų privalumų yra ilgas tarnavimo laikas, kuris yra apie 30 000–100 000 valandų. Tradicinis LED vairuotojo maitinimo šaltinis turi elektrolitinį kondensatorių, tačiau elektrolitinio kondensatoriaus tarnavimo laikas yra palyginti trumpas, apie 5000 valandų. tai riboja LED vairuotojo maitinimo šaltinį. Todėl, kiek įmanoma, reikia vengti elektrolitinių kondensatorių LED vairuotojo maitinimo šaltinyje.

2.Patobulinkite maitinimo galios koeficientą ir sumažinkite bendrą harmoninį iškraipymą JAV Energetikos departamento išduotame kietojo kūno šviesos energijos dokumente (ENERGYSTAR) nustatyta, kad bet kokiam galios lygiui reikalingas privalomas galios koeficiento koregavimas. Šis standartas taikomas daugeliui gaminių, pavyzdžiui, stalinės lempos, spintos lempos ir pan. Šis standartas taikomas daugeliui produktų, tokių kaip stalinės lempos, spintelės ir pan. Tarp jų, namų apšvietimo LED galios tiekimo galios koeficientas turi būti didesnis nei 0,7, o komercinio apšvietimo galios koeficientas turi būti didesnis nei 0,9. IEC61000-3-2 harmoninio turinio standarte nustatyta, kad bendrasis harmoninis iškraipymas (THD) turi būti mažesnis nei 35%, o galios koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 0,7 apšvietime, kai galios lygis yra didesnis nei 25 W. Šie standartai kelia aukštesnius reikalavimus, keliamus LED apšvietimo varomojo maitinimo šaltinio projektavimui.

3.Vairuotojo maitinimo šaltinio apimties mažinimas

LED pats yra santykinai mažas, kuris yra labai naudingas nešiojamiems gaminiams. LED šviesos diodas taip pat turėtų būti kuo mažesnis, kad jį būtų galima lengvai sumontuoti į LED lempos laikiklį. Projektavimo metu vairavimo galia tiekti kiek įmanoma mažiau.

4.Variklio energijos tiekimo patikimumo gerinimas

Dirbant su LED, ne dirbtiniai veiksniai, pvz., Aukštesnė temperatūra ir prietaisų senėjimas, gali sukelti mirtiną LED korpuso pažeidimą. Todėl prie šviesos diodų vairavimo turi būti prijungta viršįtampio apsauga, apsauga nuo viršsrovės ir kitos apsaugos grandinės. elektros energijos tiekimas avarijos atveju, kad būtų užtikrintas LED korpuso saugumas.